Обычное активное шумоподавление настроено на постоянный гул — двигатель самолёта, вентиляция, метро. С резкими звуками оно справляется хуже.
Адаптивный режим анализирует шум вокруг несколько раз в секунду и меняет профиль подавления на лету. В метро система давит низкие частоты, на улице приглушает транспорт, но оставляет речь.
Побочный эффект — заметно выросло потребление. Разница во времени работы между обычным и адаптивным режимом достигает четверти заряда.